Wspólnota Regionalna

Budowa przejścia granicznego w Dołhobyczowie, budowa parkingu na przejściu w Dorohusku, rozbudowa przejścia w Zosinie - to największe inwestycje zaplanowane na 2012 r. na granicy z Ukrainą w województwie lubelskim. Koszt tych inwestycji to ponad 104 mln zł.

Na elitarną „Szkołę Orląt” w Dęblinie nie miał szans. Ale przekonał dyrektora Państwowego Gimnazjum Męskiego im. Józefa I. Kraszewskiego w Białej Podlaskiej, żeby ten go przyjął. Na rozmowę pojechał rowerem – 47 km.

Po podwyżkach na Ukrainie przemytnicy ponownie pokochali wypady na Białoruś. Wprawdzie czasy się zmieniły i zyski zmalały, papierosy jednak niezmiennie opłaca się szmuglować.

Będąc w nastroju mocno gastronomicznym Jan Himilsbach oświadczył kiedyś wychodząc nad ranem z lokalu: „Patrz pan, tyle dróg budują a nie ma, k…a, dokąd iść”. Lata minęły, nawet pan Janek cieleśnie przeminął, a złota myśl dalej aktualna.

Kto wie, że kościół „czerwony” w Podedwórzu zawdzięcza swoje istnienie między innymi Antoniemu Krawczukowi? W rodzinie Hołodów przekazuje się historię o tym, jak to dziadek Antoni poszedł na piechotę do Petersburga, żeby prosić cara o pozwolenie na budowę katolickiej świątyni.

Pojechał do Karpacza na narty. W restauracji doszło do kłótni. Adrian został godzony ostrym narzędziem. Zmarł w szpitalu.

Chodzi o zamieszanie, jakie wywołała sprawa mieszkańca gminy Michów, Jana G. Przypomnijmy. Mężczyzna nie zgadzał się na amputacje nóg, w związku z tym szpital wystąpił do sądu z pismem, które potwierdzałoby słuszność decyzji lekarzy. Tylko we Wspólnocie odsłaniamy kulisy całej sprawy.

Niedzielne popołudnie. W kamienicy przy ul. Moniuszki w Białej Podlaskiej tylko przez chwilę słychać kłótnie kochanków. Potem już tylko jeden, kobiecy, głos: – Pomocy. Zabiłam go! – I już ciszej: – Sławuś, błagam cię, nie umieraj… Ten jeden raz jej nie posłuchał.

Około 100 osób z powiatu radzyńskiego zapłaciło za topografię kręgosłupa, która nie jest do niczego potrzebna. Wady postawy, które wykrywa to badanie zauważy każdy ortopeda bez jakiegokolwiek sprzętu.

Początki poczty na południowym Podlasiu kojarzą się z dyliżansami, które zaczęły kursować po trakcie bitym, zwanym brzeskim. Była to pierwsza w Królestwie Polskim droga o nawierzchni utwardzonej z kamienia.